軽貨物運送が”稼げない”と言われてる件について。
軽貨物に関してはネガティブなところばかりが取り上げられますよね。それはおいしい思いしてる人が発信してないんですよ。みんなに知ってほしくないから。こっそりやってんの！ぼくはおいしい案件、いい会社、稼げるエリアもバランスとって発信していきますよ〜〜！
「配送シェアリングエコノミー」一覧
DIAq(ダイヤク)は稼げる？稼げない？現役ドライバーが登録から案件例まで教えます。
自分の空いた時間でアプリにある案件をとるってものを運び、報酬を得るというサービスです。それがアプリでできるので、電話よりもメールよりもスピーディに稼げます。DIAq(ダイヤク)だけでは稼げません。他の配送と組み合わせていけば稼げます。料金ですが、スポット便は自分で設定、チャーター便の案件はダイヤクが提案してくれます。料金−手数料20%が自分の報酬になります。
リース車あり。PickGo(ピックゴー)は稼げるの？現役ドライバーの最高収入を教えます。【配送シェアリングエコノミーアプリ】
配送シェアリングエコノミーのPickGo(ピックゴー)。アプリで案件受注していきます。登録料もかかりませんし、案件次第では稼げます。記事では売上、収入も公開しています。リースの軽貨物車もありますよ。
hacobell(ハコベル)は稼げるの？現役ドライバーの最高売り上げを教えます。【配送シェアリングエコノミーアプリ】
繁忙期は組み合わせによっては、1日の売り上げが3万円を超えることが珍しくありません。 安くて速い。一言でいえば、「赤帽」のネット版なんですが、登録料も月額費もかかりません。仲介手数料が5%引かれるだけです。報酬の振込手数料もハコベルが払います。 定期の仕事の紹介もありますが、ほとんどが臨時の案件ばかりです。ですから定期の案件よりも報酬が高くなります。